面对市委领导,包飞扬并没有丝毫怯场,条理清楚地开始了自己的汇报:“暂且不说国内其他地方,就说我们浦江市作为全国经济最发达的直辖市,我们的经济发展水平,城市建设水平,产业技术水平……相比发达国家,也同样存在巨大的差距。”

    “差距并不可怕,差距恰恰说明了我们的发展潜力……”

    “譬如说汽车行业,九八年全国汽车总销量为一百六十多万辆,而我国民用汽车的保有量只有一千三百多万辆,相比之下,美国的汽车保有量超过了两亿辆,是我们的将近二十倍……”

    现在的人很难想象,仅仅十几年后,华夏国内一年的汽车产量就超过两千多万辆,将近三千万辆。也就是说,十几年后,国内每年生产的汽车数量,是现在全国所保有汽车数量的两倍还要多。而这,就是潜力!包飞扬无法将这个数据告诉其他人,但是通过与美欧国家的对比,他可以让大家看到这个潜力。

    数据的对比非常真实,一千多万辆与两亿辆的巨大差距,足以让人绝望。不过这也正说明了华夏的增长潜力。

    “我国的情况跟美国不一样,但是生产力的发展,生产与生活的需要,总体的趋势还是一致的。随着我国经济的发展,不管是货物运输,还是人们出行的要求,对汽车的需求量都会快速增长。”

    “所以,哪怕现在国内的汽车市场并不景气,但我们也有足够的理由相信,这个市场的未来一定是非常可期的。我们不能指望我国的汽车产业很快达到美国的水平,但我觉得,未来我国的汽车保有量、每年的产销量肯定会超过美国,毕竟我们拥有十二亿人口,这个市场的规模是美国不能比的。而在未来十年,至多二十年的时间内,我们的汽车保有量将会超过一亿辆、超过两亿辆,这将会是一个非常巨大的市场。”

    “再比如房地产行业,目前我国的人均住房面积只有17.8平方,与之相比,美国的人均住房面积高达60平方米,欧洲的英国、德国也达到了38平方米,就算是人口密度更大的日本,人均住房面积也达到了31平方米……”

    包飞扬说道:“如果我国的人均住房面积每年提高一个平方,那就要兴建十几亿平方米的房子,实际上我国现在农村人口占大多数,随着城市化进程,城市人口将会越来越多,每年建造的住房面积就将达到十几亿,甚至几十亿平方米,而房地产行业的发展,对包括钢材在内的建筑材料的需求,也将暴涨……”

    “呵呵,我大概知道飞扬同志你为什么能够说服德国人过来投资了,你这个大饼画得可真够大的!”副书记陶然笑了笑说道。

    “我记得中央确实出台了刺激和推动汽车产业发展的政策,不过今年以来,汽车市场的反应依然不温不火,距离全面启动,应该还有一段距离,房地产的情况也差不多……”

    包飞扬笑道:“这不是我在画饼,而是我对华夏的发展有信心!”

    包飞扬说道:“在一千万辆保有量的基础上,去展望一亿辆,似乎比较遥远。但是当我们回顾二十年前、十年前,那个时候我们又何尝不是觉得一千万辆是一个遥不可及的数字?”

    “过去二十年的快速发展,说明了我们有这个潜力,赶美超英,哪怕这个过程有点长,但我始终相信我们一定能够达到那个高度,甚至超越……”

    包飞扬说道:“我们还是来说汽车这个行业,随着汽车产量的增加,必然导致对车用钢板需求的增加……目前,我国汽车用钢板还需要进口,随着汽车产业的发展,对汽车钢板的需求也会持续增加。不锈钢、无缝钢管等钢铁行业的情况也是如此。”

    “金融危机发生以后,世界经济陷入低迷,大量的资本蛰伏起来,在寻找新的投资机会。对产业资本来说,企业经营困难,也在寻找新的发展契机,而这也正是我们的机会!所以这次欧洲之行,我们才能够说服欧洲的钢铁企业来国内投资!也是我们计划千万吨钢铁生产基地这个项目的原因!”

    包飞扬说道:“虽然国内钢铁行业在限产,总量上是供大于求,造成市场供给过剩。但这种过剩源于产品结构的不合理,在部分产品上,国内市场还存在这短缺,比如我们刚才说的汽车用钢,以及我们这次要上马的不锈钢和无缝钢管。”

    “所以,在国内钢铁行业产能过剩的情况下,我们还要上马千万吨钢铁生产基地的逻辑就在于这两点,一是基于宏观经济走出低谷、步入高速发展阶段的总体判断,二是基于钢铁行业产品结构不合理,部分产品短缺的现状,汇浔区千万吨钢铁基地项目立足于填补国内市场短缺、着眼于未来进行规划,这是符合国家对钢铁行业规划的……”

    “我有两个问题……”

    陶然副书记开口说道:“第一个问题是,中央提出了今年钢铁产量要限产百分之十,浦江市也有同样的指标,飞扬同志刚刚提到的不锈钢、无缝钢管、汽车用钢这几个项目,都属于国内市场短缺,需要进口的产品类别,市里当然要支持。但是全流程炼钢项目,是不是也要兴建?规模有多大?中央会不会支持?以及……如果这个基地真的能够建成,浦江市的钢铁产业应该如何调整,除了浦钢确定搬迁之外,其他钢铁厂怎么办?这些都需要我们进行更加充分的调研和部署……”

    汇浔区提交的千万吨钢铁基地计划在市里也有阻力,反对者认为,在国家提出限产的大背景之下,这个计划很难得到中央的支持。九八年全国粗钢产量一亿一千四百万吨,汇浔区这个项目如果做成,千万吨级的产能几乎可以让全国钢铁产能直接增长百分之九,那年初制定的限产计划无疑就成为了一纸空文。

    不过包飞扬也有底气,国家限产限的是过剩的线材等产品,而对车用钢材、不锈钢、无缝钢管等项目还是支持的,而汇浔区千万吨钢铁基地项目的着眼点就是这些技术含量比较高、国内还没有完全掌握的产品。

    陶然也没有反对这些项目,不管是从引进外资,还是填补市场空白,这几个项目对浦江市来说,都是大有好处的。而陶然提出来的问题,事关整个浦江市钢铁产能的限制,以及钢铁企业的调整。

    按照国家相关的限产政策,浦江市引进的不锈钢、无缝钢管和汽车用钢都不在限产行列,相反,中央也会支持这种项目的引进。但除了这几个项目,在包飞扬提出来的千万吨钢铁基地的建设中,还包括了五百万吨级的长流程炼钢项目。所谓长流程炼钢,就是从铁矿石开始,经过选矿、洗矿、冶炼,到最终出钢、轧钢,相比长流程炼钢,这次引进的不锈钢项目,就不包括炼钢,而是采购粗钢,通过添加其他金属,直接生产不锈钢,这就是短流程。另外像美国近年来比较多的电炉钢,通过废钢熔炼,制造钢材,也是短流程炼钢。

    作为不锈钢、无缝钢管和汽车用钢的配套项目,再上一套长流程炼钢项目,似乎也很合理,顺理成章。但是在整个钢铁行业都要限产的情况下,这个项目就不一定能够通过审批了,毕竟项目一旦建成,那就是至少五百万吨粗钢产量。中央对新建钢铁项目也有明确规定,那就是在新建新产能的同时,要完成相应的落后产能的淘汰。也就是说,如果汇浔区要建设这个五百万吨级的长流程炼钢项目,那么浦江市就必须削减五百万吨的落后产能,这几乎相当于老浦钢和春山钢铁、江南钢铁等浦江市几大钢铁企业的全部产能了。

    陶然不反对不锈钢、无缝钢管、汽车用钢这几个项目,甚至他也不反对浦钢搬迁,并建设新厂,但他反对直接上马五百万吨级的长流程炼钢,他认为浦钢搬迁以后,适当扩大,建设二百万吨规模的炼钢产能,满足几个合资项目的一部分需求就足够了,剩下的还可以让浦江市的其他几家钢铁公司提供,这样还能带动几家钢铁厂一起发展。

    “还有一个问题,那就是投资!”陶然书记继续说道:“千万吨级的钢铁项目,又要高标准、高起点,总投资要三四百个亿,这是一个大项目。除了可以引进一部分外资,为了保证项目的主导权,我们起码要拿出相匹配的投资,也就是起码需要二百多亿投资,这些钱的问题要怎么解决?所以我建议适当压缩长流程炼钢项目的规模,毕竟粗钢项目并不具备多少的技术先进性,没必要一下子弄这么大的规模……”

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